厦深铁路是不是高速铁路 有什么依据谢谢 (厦深高速铁路)
厦深铁路是不是高速铁路 有什么依据谢谢 (厦深高速铁路)
厦深铁路不是高速铁路，目前开通厦门到深圳的34个车次全部为动车。厦深铁路属国家Ⅰ级沿海双线电气化铁路，设计速度目标值250公里/小时，预留300公里/小时。
厦深铁路是东南沿海客运专线（杭福深客运专线、杭深线）的重要组成部分。
厦深铁路是中国中长期铁路网规划中“四纵四横”快速客运通道的“一纵”——东南沿海客运专线（杭福深客运专线、杭深线）的重要组成部分。
厦深铁路旅客列车速度为每小时200公里，预留时速250公里。如此计算，今后旅客往返深厦之间只需3小时左右，比现有铁路或者公路至少缩短4个小时。2010年该条铁路建成后，厦深和东南沿海片区将打造出一个3小时经济圈。
应该叫动车合适点吧，试执行时速200km，2013年12月28日全线正式运营，全程执行时间约5小时。是高铁啊，叫厦深高铁。而且它是子弹头“和谐号”牵引的。不过它2013年12月28日全线正式运营，试执行时速才200km。
下行联络线18公里；自厦深铁路区间韩江特大桥至广梅汕铁路龙湖南站按方向分别新建上、下行联络线7公里。项目投资估算总额为36亿元。厦深铁路汕头联络线有望于2017年7月建成通车。
总投资估算417亿元。厦深铁路福建段已于2007年11月23日开工，广东段于2008年1月6日开工，全线预计2013年初建成通车，届时厦门到深圳只需5小时。
厦门北站、前场、角美站、漳州南站、漳浦站、云霄站、诏安站、饶平站、潮汕站、潮阳站、普宁站、葵潭站、陆丰站、汕尾站、鲘门站、惠东站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站。全程一共19个站，预计运行时间是3-4个小时。
D689次列车厦门北站到深圳北站途径站点：漳州、漳浦、潮汕、潮阳、葵潭、惠州南。D2313次列车厦门北站到深圳北站途径站点：角美、漳浦、云霄、饶平、潮汕、普宁、汕尾。
厦深铁路自厦门西站引出，沿鹰厦铁路南侧，经漳州市、广东省潮、汕、揭阳地区，至深圳站。全线长51809公里，途经8个地级市，土地面积42969平方公里。
