长安大学信息工程学院的系部介绍(长安大学信息学院)
长安大学信息工程学院的系部介绍(长安大学信息学院)
1、截至2020年10月，学校设有23个学院（系），开设82个本科专业。
沙爱民，男，汉族，1964年1月生，安徽宣城人， *** 党员，教授，博士研究生导师。现任长安大学党委委员、常委、副校长。协助校长主管科技（自然科学）、实验室及设备管理工作。分管科技处、实验室管理处。
校长(20005-20007)1956年10月生， *** 党员。湖南大学土木工程系结构工程专业博士研究生毕业，获工学博士学位。曾任长安大学校长，长安大学建筑工程学院教授，博士生导师。主要从事结构工程、桥梁等方面的教学和研究工作。
年，长安大学由始建于二十世纪50年代初的原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建而成。
长安大学建工学院领导介绍：刘明和，现任建筑工程学院党委书记。全面负责学院党委工作，主管学院班子建设工作、人事工作、思想政治建设工作、党委理论中心组学习及安全稳定工作。联系给排水科学与工程系。
这两个专业就业面都比较窄，个人认为计算机应用系更好。因为长安大学就是公路交通的代名词，这事这个领域的人都认可的，所以选择计算机系，将来你的毕业证让你的就业面会更广泛。
长安大学的师资力量整体水平较高，拥有一支学科结构合理、学术造诣深厚、教学经验丰富、科研实力突出的教师队伍。其中，有一批具有国际影响力的学者，还有一些国内知名的学者，他们在各自的领域有着深厚的学术造诣和独到的研究成果。
师资队伍：现有中国科学院、中国工程院、新加坡工程院院士4人，教授、副教授1400余人，博士生导师359人、硕士生导师1056人。拥有承担国家重点研发计划、国家重大工程项目的各类杰出人才逾百人。
就将来发展前景来看，智能交通与信息系统工程能好点，因为交通信息工程及控制专业的重点在电控学院。这两个专业就业面都比较窄，个人认为计算机应用系更好。
1、长安大学交通信息工程及控制专业研究生毕业后能进的单位：公路局、交通局、市政局、建设局、设计院、高速公路建设公司、高速公路养护公司、交通管理部门等单位工作，亦可到科研、教学单位工作。
2、博士是更高学历层次，属于金字塔顶端的人才，是各大企事业单位争相 *** 的对象。因此，博士毕业后找工作更加容易，基本上是一毕业就会被求贤若渴的企业引进。
3、硕士就业是一个高不成低不就的状态，要想进高校，只能是大专或偏远地区的二本， 好一点的学校要博士。考公务员吧！不是专业限制就是需要基层工作年限，好不容易不要工作年限时，他又只限本科。
4、本专业所在的学科具有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程等方向的硕士和博士学位授予权，毕业生可以继续在本专业继续深造。
学院自从1978年以来，历届的本科、硕士及博士毕业生中，绝大多数已成为计算机、通信、电子信息、交通信息与控制等领域的骨干力量。现有在校本科生1500余人，博、硕士研究生200余人。
长安大学交通信息工程及控制专业研究生毕业后能进的单位：公路局、交通局、市政局、建设局、设计院、高速公路建设公司、高速公路养护公司、交通管理部门等单位工作，亦可到科研、教学单位工作。
从当前IT行业发展的基本面来看，未来计算机专业毕业生的就业前景还是比较广阔的，不论是本科生还是研究生，都会有大量的工作机会，而以技能型人才为主要培养目标的专科教育，也会迎来一个快速发展期。
整体来说长安大学的信息学院就业都还好，当然比起它的王牌学院可能差了点，但是也还行。
好找。根据相关资料查询显示：对于博士毕业生而言，除了学术研究和技术开发方面的专业知识和技能外，还需要具备一定的市场分析和预测能力，以便更好地把握就业机会和趋势。
长安大学是是211工程大学，但不是985工程大学。长安大学是直属国家教育部，是教育部和交通运输部、自然资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民 *** 共建的国家“211工程”重点建设大学。
此外，校区内还有多个教学科研机构，包括有汽车学院、土木工程学院、交通运输学院、材料科学与工程学院、机电工程学院、信息工程学院、经济与管理学院等。太白校区位于西安市太白南路，占地面积约为50余亩。
长安大学学院有公路学院、汽车学院、工程机械学院、经济与管理学院、电子与控制工程学院、信息工程学院 、地质工程与测绘学院、地球科学与资源学院、建筑工程学院、水利与环境学院等。
自动化(交通控制方向)专业是长安大学“211工程”建设交通信息及控制国家级重点学科，自动化(交通控制方向)专业不仅是我校更具特色的专业之一，也是我国交通工程领域最重要的专业之一。
目前土木工程专业有长安大学教学团队4个；省级教学名师1名、校级教学名师3名。
