萨瓦纳一共使用了三款发动机分别是低功率版0升涡轮增压发动机高功率版0升涡轮增压发动机8升涡轮增压柴油发动机。
汽车四驱拐弯时是前面两个轮拐弯然后后面的两个轮子在跟着拐弯。
中央扶手前方有2H、AUTO和4L三种模式选项,在AUTO模式下,车辆可自动分配前后轴动力。福特F150等都在使用这种方式,可靠性高,操作简单。
此外,萨凡纳还拥有 *** 四驱系统(2H/4H/2L)和TOD适时四驱系统(2H/AUTO/4L)。底盘方面,前双叉臂独立悬架、后五连杆非独立悬架以及非承载式车身结构保证了萨凡纳出色的通过性和越野性能。
作为硬核SUV,采用非承载式车身必不可少,悬架采用前双交叉臂独立悬架,采用适时四驱。与普通版萨瓦纳相比,穿越版萨瓦纳的四驱越野能力更强。虽然是硬核SUV,萨瓦纳的越野能力也有限。
变速箱档杆旁边。在变速箱档杆旁边,是该车的四驱系统旋钮的位置。这套四驱系统采用了博格华纳的电控四驱系统,通过旋钮,可分别挂入高速两驱,AUTO与低速四驱三种模式。萨瓦纳外形大气,大量平直的线条透露出一丝野性。
福田萨瓦纳的内饰做工是以实用为主,当然也不缺少一些时尚元素,这也要满足人们对于美的追求,大量采用了软性材料包裹,手感比较舒适,座椅还是自动调节的,豪华的中控会让用户有很好的享受。
1、萨瓦纳皮卡还是蛮好的:这款车在外观方面,福田萨瓦纳自动挡车型与在售的手动挡车型相比没有明显变化,前进气格栅采用了竖条幅样式,中央镶嵌有福田车标,前保险杠上则配备横条幅格栅,两侧圆形雾灯周围具有镀铬装饰。
2、纳瓦拉仍然是一种传统的顶部开口风格,每天取东西都不方便。从设计、材料和工艺的各个方面来看,凌拓在平衡皮卡实用性的同时,能够带来更强的舒适性,这确实比Huinavara更进一步。
3、皮卡最重要的组成部分为三部分,底盘、动力总成、后尾箱。就底盘而言,纳瓦拉和铃拓就已经有着明显的不同。简单来说,前者更偏舒适取向,后者更偏实用主义。
4、纳瓦拉带大梁,对于颠簸路段隔离不错,可以在不好的路上开快一些。四驱自动挡的车越野能力还是有一些的,但是没有ESP和前后差速锁,有些地方也不是很敢去。
5、日产纳瓦拉是日产汽车推出的一款皮卡,也是日产全球领先的中型皮卡,上市后在汽车市场有着极高的人气。外观方面,郑州日产国产纳瓦拉采用了“V-motion”家族式进气格栅,外观高端上档次。
6、纳瓦拉也是一款容易被忽视的硬派皮卡,越野性能不错。搭载5L发动机,提供两驱和四驱版本。这里建议你可以选择四驱版,它的越野性能更稳定。底盘高,通过性优秀。与普通城市SUV相比,简直是天壤之别。