混凝土输送泵型号有LG100、LG12LG150、LG200、LG250、LG300、LG400等。按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车,按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。
混凝土泵按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车。
比如按照结构和用途分,可分为拖式混凝土泵、车载式混凝土泵。按照动力类型分,可分为电动混凝土输送泵、柴油动力混凝土输送泵。
混凝土泵选型 1分类 从机动性上可分为汽车式混凝土泵(车泵)、车架泵(不带活动臂架)、拖式混凝土泵。从动力形式上可分为电动式和内燃机式。
泵的种类有:叶片式泵(透平式泵)、容积式泵往复泵、其他类型泵。泵是输送流体或使流体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加。
强烈建议不要使用电泵,看着用的方便,实际上功率根本达不到。打十八层对混凝土的塌落度就有讲究了。电泵使用范围小,敢说如果你买了电泵用一定会后悔。
顾名思义,柴油混凝土输送泵运行是烧柴油的,这个一般适合用在发电不方便的工地上用,电机混凝土输送泵的运行是接电的,有电的工地都用的这种。目前用电的混凝土输送泵用得更多。
柴油机:使用方便,便于移动作业,污染大,噪声大,不能潜水工作。
电动泵是靠外接120千瓦动力电工作,而柴油泵是靠自身自带的一个柴油发电机进行运转。
1、泵送混凝土料时,在主油缸作用下,混凝土活塞7前进,混凝土活塞8后退,同时在摆动油缸作用下,分配阀10与混凝土缸5连通,混凝土缸6与料斗连通。
2、凝土泵车的工作原理 利用滚轮滚动时挤压橡胶管,使橡胶管具有吸人和输出混凝土能力,从而达到输送目的。驱动轴8带动滚轮架2和三个滚轮4旋转,不断地挤压橡胶软管5。真空吸气口6与真空泵连接。
3、之一代泵送原理:电控换向技术,PLC控制电磁阀换向实现泵送、S管分配的交替换向。第二代泵送原理:液压换向技术,完全靠主油缸、分配小油缸液压信号的变化实现动作换向。
4、利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车。(目前有:遥控臂式泵车,和托泵车两种。
5、当混凝土泵车作业时,发动机通过变速箱和取利装置驱动液压泵工作。这套取利装置一般由汽车制造商按混凝土泵车的技术要求改装而成。主液压泵、搅拌泵及臂架泵由同一轮驱动,可简化取力装置的结构。4)液压系统。
6、混凝土泵的工作原理:主油缸控制两砼缸往复运动,摆动油缸使分配阀与料斗交替与两砼缸连通。正泵操作:收缩时从料斗吸入,伸出时向分配阀排出。反泵操作:吸入行程砼缸与分配阀连通,推送行程砼缸与料斗连通。
混凝土泵车按臂架长度可分为大型混凝土泵车和小型混凝土泵车。
根据泵车臂架的高度,混凝土泵车可以分为:短臂架、长臂架、超长臂架。按泵车的驱动方式可分为:汽车发动机驱动、拖挂发动机驱动和单独发动机驱动。
混凝土泵车的分类有哪些 目前我知道的泵车主要有臂泵。这种臂车作业灵活性好。相对速度较快。但养护与使用费用比较高。受作业高度限制。对场地要求比较多。其次有车载泵。优点是占用场地比较小。相对费用比较低。
之一代泵送原理:电控换向技术,PLC控制电磁阀换向实现泵送、S管分配的交替换向。第二代泵送原理:液压换向技术,完全靠主油缸、分配小油缸液压信号的变化实现动作换向。
将混凝土不断的从料斗吸入输送缸,再加压经过分配阀泵入附在布料杆上的输送管道内,最后从布料杆顶端软管源源不断地泵出。
凝土泵车的工作原理 利用滚轮滚动时挤压橡胶管,使橡胶管具有吸人和输出混凝土能力,从而达到输送目的。驱动轴8带动滚轮架2和三个滚轮4旋转,不断地挤压橡胶软管5。真空吸气口6与真空泵连接。
液压系统通过压力推动活塞往复运动。活塞后移时吸料,前推时经过S形管将商品混凝土泵中的商品混凝土压入输送管。泵送商品混凝土结束后,用高压水或压缩空气清洗泵体和输送管。
这种使用的是混凝土泵车,动力一般来源液压系统,原理是利用压力将混凝土沿管道连续输送。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥,液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。