扭矩大好还是马力大好,马力大还是扭矩大好

扭矩大好还是马力大好

扭矩越大越好。正常来说，扭矩越大越好了。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。扭矩越大，汽车运行的反应便越好。

马力大还是扭矩大好

1、其实马力=扭矩x转速，它们是相辅相成的，但是相对而言马力会更重要一些。

2、马力=0.735kW.马力是旧的功率单位，现在国际通用的是W 、kW.功率=转速*转矩。 所以在同样大小转速的情况下，功率越大，则扭矩越大，即劲大。也就是说马力越大，功率越大，劲大（扭矩大）。

3、大马力与大扭矩如何选？上边相信大家对马力与扭矩都有一定的了解，那么这二者有什么联系呢？或者这两个指标哪个更重要呢？这里就要先提出一个公式，功率(kW) =扭矩(N. m) *转速(rpm) /9550。

4、单位意义不同 扭矩的单位是牛顿米；马力的单位是千瓦。

5、简单的说就是发动机每转一次，它能够发出的力气本身的大小，扭矩越大发动机的力气越大。为什么柴油车好像开不快，但是好像爬个坡可以拉很多货，这就和扭矩有关系了。

6、扭矩其实要比马力更有用，它才是关系到日常驾驶状态的关键参数。扭矩是提速感快慢的核心指标，应用在场景中，你日常起步，加速快慢，凭的就是扭矩大小，二来你高速再加速表现力，考量的还是扭矩强弱。

马力和扭矩哪个重要

1、马力和扭矩不属于同一单位，两者的参数在配置中同等重要。马力决定了车辆的极限速度，马力越大就代表功率越大，而扭矩体现在车子的加速能力上，扭矩越大就代表车子的加速能力越强。如何提升车子的马力 汽车轻量化。

2、马力、功率、扭矩都很重要，缺一不可。另外，动力是马力，马力是动力，是不同的单位，可以相互转换。一般功率用KW表示，马力用PS表示，扭矩用nm表示.马力(PS)是功率单位(KW)，1PS等于0.7457KW，1KW等于36PS。

3、马力决定极速，扭矩决定加速，低扭矩的功率输出才是家用车的重要指标 大马力发动机在相同的时间里能释放出的更大动能，就比小马力发动机要更多，所以说，发动机的马力越大，动力就越强。

4、马力大比扭矩大好。马力和扭矩都代表发动机的动力性能指标。马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位，发动机功率是指发动机做功的快慢，马力和功率表达着相同意义。

5、马力指的是发动机做功的快慢，马力大就是做功快。马力在发动机的全速范围内占有重要的功率特性。马力决定了汽车的持续加速能力和速度。扭矩反映一次加速的能力，马力反映持续加速的能力。这个角度也可以判断扭矩好还是马力好。

6、正常来说，扭矩越大越好了。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。扭矩越大，汽车运行的反应便越好。

扭矩大好还是马力大好?

扭矩大好。扭矩其实要比马力更有用，它才是关系到日常驾驶状态的关键参数。一来，扭矩是提速感快慢的核心指标，应用在场景中，你日常起步，加速快慢，凭的就是扭矩大小，二来你高速再加速表现力，考量的还是扭矩强弱。

扭矩越大，汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。

更大马力影响的是汽车的更高时速，而扭矩影响的是汽车在加速过程中的强度，包括起步。从理论上讲，扭矩越高，起步速度越快，从0-更高速度的时间越短。如果马力大，扭矩不高，车速就会很慢，让驾驶者感到力不从心。

其实，马力和扭矩都有一定的数值范围，而且也不是越大越好，比如我们常见的汽车马力在100匹左右，而扭矩在250牛米左右就属于很强的车型。对于汽车的动力性，马力和扭矩的大小并没有绝对的排名，需要结合具体的实际情况来决定。

马力和扭矩不属于同一单位，两者的参数在配置中同等重要。马力决定了车辆的极限速度，马力越大就代表功率越大，而扭矩体现在车子的加速能力上，扭矩越大就代表车子的加速能力越强。如何提升车子的马力 汽车轻量化。

参考公式得出的结论简单明了，想要足够大的马力只需要提升转速或提升扭矩，亦或者两者同步提升。现在可以计算油耗了，但首先要理解发动机的油门踏板到底控制了什么，参考下图。

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