方便合同的履行,对于一些数量难以严格限定的商品,通常是在合同中规定交货数量允许有一定范围的机动幅度,这种条款一般称为溢短装条款。它一般包括机动幅度,机动幅度的选择权以及计价 *** 。
1、允许溢装的条款:合同中可以约定允许溢装的比例或数量。例如,合同规定允许溢装5%的货物,即实际交付的货物数量可以超过合同约定的数量。允许短装的条款:合同中可以约定允许短装的比例或数量。
2、“溢短装条款”是国际货物买卖合同中最常见的规定数量机动幅度的条款,主要由三部分组成,即数量机动幅度的范围、溢短装的选择权和溢短装部分的作价办法,数量机动幅度的范围通常用百分比表示。
3、溢短装条款,主要包括数量机动幅度,机动幅度的选择权以及溢短装部分的作价 *** 。
4、溢短装条款(More or Less Clause)是常见的表示货物数量机动幅度的 *** 。为了使交货数量具有一定范围的灵活性和便于履行合同,买卖双方可在合同中合理规定数量机动幅度。
5、国际贸易实务中,溢短装条款是一种常见的条款。它是指在装运货物时,允许装载的数量可以略微多于或少于合同规定的数量。这种条款的存在可以帮助双方在实际操作中更加灵活地处理货物的装运问题。
6、对于这类交易,为了便于卖方履行合同,通常可在合同中规定溢短装条款(More or Less Clause),即规定交货数量可在一定幅度内增减。常用的方式为规定允许溢短装的百分比。例如20000米,卖方可溢短装5%。
1、对于这类交易,为了便于卖方履行合同,通常可在合同中规定溢短装条款(More or Less Clause),即规定交货数量可在一定幅度内增减。常用的方式为规定允许溢短装的百分比。例如20000米,卖方可溢短装5%。
2、溢短装条款是买卖合同中规定卖方交货数量的机动条款,即在确定数量有困难时,可依合同数量规定一个浮动比例,可多可少,在这个比例范围内交货,均不算违约。
3、在国际贸易中,溢短装条款是指合同中约定的货物数量允许一定程度的溢装或短装。以下是溢短装条款可能包括的内容:允许溢装的条款:合同中可以约定允许溢装的比例或数量。
4、溢短装(其英文表示为:MoreorLess)是国际贸易中的一个概念。它是指卖方在向买方的实际交货操作中,可能出现一些意外(事先估计的可以多装,但实际装不了那么多;或者是事先没有估计那么多,但实际比事先估计的多装一些。
5、“溢短装条款”是国际货物买卖合同中最常见的规定数量机动幅度的条款,主要由三部分组成,即数量机动幅度的范围、溢短装的选择权和溢短装部分的作价办法,数量机动幅度的范围通常用百分比表示。
6、溢短装条款:指在矿砂、化肥、粮食、食糖等大宗散装货物的交易中,由于受商品特性、货源变化、船舱容量、装载技术和包装等因素的影响。
溢短装,指卖方在向买方的实际交货操作中,可能出现一些意外(事先估计的可以多装,但实际装不了那么多;或者是事先没有估计那么多,但实际比事先估计的多装一些),因此双方事前达成关于多装或少装的约定。
方便合同的履行,对于一些数量难以严格限定的商品,通常是在合同中规定交货数量允许有一定范围的机动幅度,这种条款一般称为溢短装条款。它一般包括机动幅度,机动幅度的选择权以及计价 *** 。
“溢短装条款”是国际货物买卖合同中最常见的规定数量机动幅度的条款,主要由三部分组成,即数量机动幅度的范围、溢短装的选择权和溢短装部分的作价办法,数量机动幅度的范围通常用百分比表示。
溢短装条款是买卖合同中规定卖方交货数量的机动条款,即在确定数量有困难时,可依合同数量规定一个浮动比例,可多可少,在这个比例范围内交货,均不算违约。
方便合同的履行,对于一些数量难以严格限定的商品,通常是在合同中规定交货数量允许有一定范围的机动幅度,这种条款一般称为溢短装条款。它一般包括机动幅度,机动幅度的选择权以及计价 *** 。
溢短装,指卖方在向买方的实际交货操作中,可能出现一些意外(事先估计的可以多装,但实际装不了那么多;或者是事先没有估计那么多,但实际比事先估计的多装一些),因此双方事前达成关于多装或少装的约定。
溢短装条款(More or Less Clause)是常见的表示货物数量机动幅度的 *** 。为了使交货数量具有一定范围的灵活性和便于履行合同,买卖双方可在合同中合理规定数量机动幅度。
“溢短装条款”是国际货物买卖合同中最常见的规定数量机动幅度的条款,主要由三部分组成,即数量机动幅度的范围、溢短装的选择权和溢短装部分的作价办法,数量机动幅度的范围通常用百分比表示。
溢短装是国际贸易中的一个概念,指卖方在向买方的实际交货操作中,可能出现一些意外因此双方事前达成关于多装或少装的约定。