奔腾B50大气稳重,家用公用均可,吸引了不少消费者的眼球。在安全性方面,奔腾B50采用刚柔并济的巢式安全设计理念,按照欧洲安全标准进行设计,以高级车的卓越安全水平超越同级车。
1、奔腾B50优点:空间大,动力强劲,性价比高。缺点:油耗偏高,悬挂偏硬,过坑洼路段时震感比较强烈。
2、缺点:唯一的缺陷就是动力问题,发动机6L而且是数年前的技术,虽然可以说成熟,保有量大,后期维护成本地,但相对于其厚重的车身,在某些情况下还是显得力不从心,虽然城市使用完全没有问题。
3、优点:对于奔腾B50来说,最满意的就是乘坐空间,还有操控性以及扎实的底盘。缺点:相对来说B50的噪声偏大点,还有使用油耗方面偏高。外观:比较年轻和运动,车身线条感比较好,就是个别缝隙较大,希望以后能改进。
4、外观大气,底盘扎实稳重,配置厚道,发动机和变速箱350万公里后证明成熟,油耗低,内饰工作良好,正常车速下降噪效果显著,动力充足,空间大,乘坐舒适,后续养车成本低,性价比高。发动机缺乏科技亮点,动力较弱。
一汽奔腾B50是一款紧凑型车,搭载6L和8L两种发动机,整体配置水平基本达到了中级轿车的水平。奔腾B50大气稳重,家用公用均可,吸引了不少消费者的眼球。
奔腾B50优点:空间大,动力强劲,性价比高。缺点:油耗偏高,悬挂偏硬,过坑洼路段时震感比较强烈。
一汽奔腾B50感觉不错,质量好,性价比高。最棒的是它拥有超大的尺寸和空间:这是由于与奔腾B70通用的车身结构。
奔腾B50优点:空间大,动力强劲,性价比高。缺点:油耗偏高,悬挂偏硬,过坑洼路段时震感比较强烈。奔腾B50作为一款自主品牌车型,确实在一些便利性与舒适性的配置上很舍得投入。
一汽奔腾B50是一款紧凑型B级车(或中高级)定位A级车(或中级车),将搭载6L和0L两种发动机。整体配置水平基本达到了中级轿车的水平。在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。
1、动力:8的动力可以满足日常的需要,不管是超车还是加速,都没问题。当然开了空调以后,动力下降比较明显,油门的反应时间变长。操控:操控就不用再多说了,跑高速那是稳稳的,方向指向性也还比较准,方向盘偏重。
2、整体配置水平基本达到了中级轿车的水平。奔腾B50大气稳重,家用公用均可,吸引了不少消费者的眼球。在安全性方面,奔腾B50采用刚柔并济的巢式安全设计理念,按照欧洲安全标准进行设计,以高级车的卓越安全水平超越同级车。
3、一是内饰用料做工较差,也毫无设计感。二是隔音,本来发动机噪音就大,引擎盖还故意不装隔音棉,此外隔绝风噪、胎噪、路噪的能力也不好。全新奔腾B50,空间很大,操控好,外观大气,有B级车的即视感。
1、总的来说,这是一个物有所值的模式。但这还不足以配得上现在的价格。制造商应该在细节上努力。奔腾B50看大气,对商务和家居都有好处。如果用在内饰上,配置和搭配更好,可以获得更多消费者的认可。
2、一汽奔腾B50感觉不错,质量好,性价比高。最棒的是它拥有超大的尺寸和空间:这是由于与奔腾B70通用的车身结构。
3、不舍得卖,证明还真不少。首先这车没什么大问题,也很扎实。也是撞了几次,也没什么损伤。都是做个钣金,补个漆,几百块钱。最厉害的是有一次朋友喝多了把我的车开出来,一次撞了五辆车,一共赔了三亿多。
4、一汽奔腾B50是一款紧凑型车,搭载6L和8L两种发动机,整体配置水平基本达到了中级轿车的水平。奔腾B50大气稳重,家用公用均可,吸引了不少消费者的眼球。
一汽奔腾B50是一款紧凑型B级车(或中高级)定位A级车(或中级车),将搭载6L和0L两种发动机。整体配置水平基本达到了中级轿车的水平。在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。
一汽奔腾B50是一款紧凑型车,搭载6L和8L两种发动机,整体配置水平基本达到了中级轿车的水平。奔腾B50大气稳重,家用公用均可,吸引了不少消费者的眼球。
奔腾B50是国内之一款将车身轻量化技术成功应用于量产车型的汽车,很多非关键零部件都采用了轻量化材料。
缺点:油耗偏高,悬挂偏硬,过坑洼路段时震感比较强烈。奔腾B50是一汽轿车自主研发的汽车,于2009年5月16日推出,在操控、品质、空间等诸多方面都具有优异的表现,配备米其林博悦节能系列轮胎,在静音性效果很专业。