1、当然,不改ecu,没法设定涡轮介入时间、转速。不改和没加一样。
1、电子涡轮增压器安装后,根本没有修改供油量的操作,所以从发动机上空燃比这样基础的道理上讲,这纯洁是没有用的东西,如果真的有用只会破坏公道的空燃比乃至可能损伤发动机。
2、在已定形及已批量生产的汽车上加装涡轮增压机基本上是不太可能的。
3、不要被他们忽悠,这东西不科学。当然,从理论上来讲电动涡轮是完全可行的,但车子的电路设计要重新改进,不是简单的以为每辆量产车都能装这个。
4、涡轮增压器由进气端、排气端和轴承组成,发动机做功后排出的废气推动增压器排气端的叶片转动,从而通过轴承带动进气端的叶片,以增大进气量,提高燃爆效率。因此改装涡轮增压器对发动机有影响。
1、电子涡轮增压器可以提升动力。以下是对电子涡轮增压器优缺点的具体介绍:优点:提高发动机升功率在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度让发动机可以多喷油从而提高发动机的功率。改善发动机的排放。
2、基本没有太大效果,起步可能会有微弱帮助。毕竟电子涡轮可以增加起步阶段的进气。不过应该1500转之后就没有任何作用了,而且可能还有副作用。因为电子涡轮的转速根本达不到发动机高转速工作时所需要的转速。
3、提高发动机升功率。在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度,让发动机可以多喷油,从而提高发动机的功率。改善发动机的排放。
1、可以提高动力。它是通过排气带动涡轮旋转来提高进气压力的。
2、用了涡轮增压在同等条件的发动机下会更省油,动力表现更好。
3、今天刚装的,确实不一样,没有想象中涡轮增压的轰鸣和推背感,但是车确实一下子变得轻快,那种身轻如燕的感觉,同样是开车,给比平时少的油门就能达到相同的提速了。
4、一般的涡轮增压都是通过往发动机压缩更多的新鲜空气来提升动力的,理论上讲加装了涡轮增压的车不管是低速还是高速行车,动力方面肯定都比没加装之前要好。
5、首先,台湾创能电动涡轮增压器是获得很多奖项的认可的,创新奖,节能减排,优质奖,诚信企业等等。 获得国家认可的专利产品。