1、这辆公交被称为超级巴士,这辆巴士的来头可不小,是荷兰设计团队打造,该车的整体造价高达7000多万元。首席设计工程师是安东尼娅·特兹,这位女设计师曾经为F1威廉姆斯车队效力。
1、str是盐城的公交车。盐城SRT-国内首条超级虚拟轨道交通线,不少盐城市民在市区青年路,经常会碰到一个“庞然大物”,穿梭于城市之间,它就是国内首条超级虚拟轨道交通线。
2、str是盐城的公交车。促进中心城区组团联系和发展,提升城市形象,盐城市市区SRT一号线4月16日将在青年路开通正式试运行。
3、SRT的全称为Street Racing Technology,是克莱斯勒旗下一个高性能部门。SRT起步于道奇Viper的开发,后来又开发出了普利茅斯Prowler。当时它被称为SVE,之后改为PVO,直到2004年才被正式命名为SRT。
可惜这辆车只能承载23名乘客,承载量确实有点小,票价也是高得惊人,这就背离了公交车亲民价的初衷。
世界更高的公交车来自迪拜土豪为了娱乐而造的。2005年迪拜一位土豪为了炫耀自己的财富,花了700万美金制造了有4层楼那么高的公交车,大约能做150人左右,一共6层。时速最快能达到160公里每小时。
一辆公交车的核载人数没有具体标准。公交车载客标准为1平方米超过8人才算超载。城市公交按每人0.125平方米核定载客数,也就是1平方米内不超过8人就不算超载。
按照这个标准,公交车一般都是80人以上才算超载。但公安部执行的标准是车辆出厂时的核定载客量。按照这个标准,客车核定载客量在每辆35至43人之间。其实公交司机有规定不能拒绝乘坐公交车,往往只能劝说乘客等下一趟车。
是的,是在四川省隆昌县,每个公交站长9米、高5余米,全部采用本地所产优质大青石和小青 瓦,支撑每个公交站台的6根大青石均为6米,一个站台大约所需青石60余吨,共投资180万。
不能啊!一路上个把钟头都被人挤着,冷不防被人踩几脚踢几下的,心情还能好吗?也不能啊!如果我们的公交车制度能更加完善,譬如说多增几班车,或许问题就解决了。