波音787玻璃破裂日航波音787驾驶舱玻璃裂成 蜘蛛网 ,波音飞机还能坐吗

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1、日本航空873航班从日本成田机场出发飞往上海，在起飞滑行途中驾驶舱的玻璃突然开裂，起飞被紧急中断，所幸机上无人受伤。据了解，这次涉事航班机型为波音787-9型，目前日本航空正在调查玻璃开裂的具体原因。

2、据悉这次日航波音飞机的玻璃开裂是因为玻璃加热装置短路，才导致飞机在起飞滑行的过程中发生开裂的。而后来此飞机的机长立刻中断起飞，把飞机开回了登机口，让乘客和机组人员换乘另一辆飞机去往上海，这才保证了所有人员的安全。

3、日本波音787客机飞机驾驶舱玻璃开裂，这很有可能是加热装置出现短路造成的，另外，物理性撞击，以及飞机本身的损伤都有可能导致飞机玻璃开裂。

4、日航973航班由日本成田机场飞往上海，在起飞航行时，驾驶舱玻璃突然开裂，我只能说万幸，我们看过《中国机长》的都清楚，要是在高空玻璃开裂，那结果简直不敢想像，而这次出事的机型是波音787-9型客机。

5、波音787现在不安全。据《 *** 》报道，波音在南卡罗来纳州北查尔斯顿的一家生产波音787“梦幻客机”的制造厂一直受到劣质生产和监管不力的困扰，而这些潜在的安全漏洞则可能危及乘客的生命安全。

6、波音787事故原因是驾驶舱挡风玻璃出现裂痕导致的。波音787是一款航空史上首架超远程中型客机，是美国著名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。它变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客。

日航波音玻璃开裂!波音飞机上还发生过其他哪些安全事故?

1、引擎失灵的757。从纽克瓦机场起飞往洛杉矶的美联航1871次航班，机型为757，在起飞后不久发现右侧机翼爆出火花，同时一个引擎失灵，万幸的是飞机成功的紧急着陆，随后为乘客更换飞机。

2、年，飞机在东海失灵，全机组死亡。2000年4月19日，飞机在达沃附近掉落，机组人员全死亡。2002年4月15日，波音在韩国神鱼山坠毁，死亡128人。2003年3月6日，飞机在塔曼拉塞特坠毁，仅1人生还。

3、而紧接着在机舱之中发生了爆炸性的减压，而在机尾的乘客也看到了飞机顶部的天花板开始塌落，而当时彻底坍塌的是位于机尾的卫生间的天花板，而其实在当时飞机整体的液压系统也出现了不可逆的故障。

4、年2月6日，土耳其一架波音757客机在多米尼加北部海岸失事，机上共有乘客189人，救援人员经过10多个小时，仅打捞上79具尸体。1996年2月29日，秘鲁发生历史上最重大的空难，一架波音737在安的斯山坠毁，机上117名乘客和6名机组人员遇难。

5、年9月14日，一架波音737客机在俄罗斯发生空难，机上87人全部罹难，地面无伤亡报告。飞机坠落一处废墟后着火焚烧。出事客机，载有82名乘客及5名机组人员，包括7名儿童，由莫斯科出发，在西伯利亚地区、乌拉尔山脉中部彼尔姆市失事坠毁。

6、据悉这次日航波音飞机的玻璃开裂是因为玻璃加热装置短路，才导致飞机在起飞滑行的过程中发生开裂的。而后来此飞机的机长立刻中断起飞，把飞机开回了登机口，让乘客和机组人员换乘另一辆飞机去往上海，这才保证了所有人员的安全。

2022波音787事故原因

1、本次波音787的全面质量问题，一方面是由于波音787的复合材料机身对工艺要求极高，而另一方面则是美国制造业工人的水准下降速度过快以及波音质量管理体系的失控。这些大洋彼岸的教训对我们的大飞机项目也有一定的警示教育意义。

2、美国联邦航空局的一位发言人承认，无线电通信局的工作人员在检查过程中发现了金属碎片，可能导致短路和火灾。美国联邦航空局在2017年要求波音公司运输飞机之前清理了飞机上留下的残骸，但不相信这个问题涉及飞行安全。

3、日本航空公司正在调查造成玻璃破裂的具体原因。据日本航空称，当地时间18日当地时间上午10点左右，从东京成田机场至上海的波音787航班873起飞并滑行，驾驶舱一侧的玻璃破裂，紧急起飞暂停。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助

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